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Reconstrucción de batería para coche híbrido TOYOTA PRIUS MK1 G9280-12010
Reconstrucción de batería para coche híbrido TOYOTA PRIUS MK1 G9280-12010
Productos de calidad en HDIBattery. Clientes 100% satisfechos

Reconstrucción de batería para coche híbrido TOYOTA PRIUS MK1 G9280-12010  

Fabricación propia 1009301
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La Reconstrucción de batería para coche híbrido TOYOTA PRIUS MK1 G9280-12010 es una batería para un coche híbrido para TOYOTA PRIUS MK1 2010-2012.

EN EL PRECIO INCLUYE LOS 450€ QUE SERÁN DEVUELTOS SI EL CASCO UNA VEZ SEA DEVUELTA LA BATERÍA VIEJA EN BUEN ESTADO. 

En HDI Battery somos especialistas en la fabricación de baterías y recomendamos la Reconstrucción de batería para coche híbrido TOYOTA PRIUS MK1 G9280-12010Este producto tiene una garantía de 12 Meses o Máximo 18.000 km una vez reparado.


Como es el proceso de la Reconstrucción de batería para coche híbrido TOYOTA PRIUS MK1 G9280-12010

  1. Mandas el casco de la batería de tu coche eléctrico a nuestras instalaciones. Este producto incluye un pago adicional de 450€ como fianza de casco. Dicha fianza será devuelta una vez sea retornada la batería vieja en buen estado.
  2. Reconstruimos completamente su batería internamente
  3. Probamos con nuestro equipo de taller EV interno antes de devolverla.
  4. Te devolvemos tu batería como nueva y la fianza del casco.

Fabricación de las baterías para un coche híbrido

La fabricación de las baterías de un coche híbrido es un proceso complejo que implica varias etapas. Los principales componentes de una batería de iones de litio incluyen celdas individuales, sistemas de gestión de la batería, sistemas de refrigeración y conexiones eléctricas.

La producción de las celdas de la batería de iones de litio involucra la fabricación de electrodos, que consisten en capas de materiales activos y colectores de corriente. Estos electrodos se enrollan junto con un separador y se colocan en una carcasa metálica. Luego, se inyecta el electrolito, que permite el flujo de iones entre los electrodos, y se sella la carcasa.

Después de la fabricación de las celdas individuales, se ensamblan en módulos y se integran en el paquete de la batería, junto con los sistemas de gestión y refrigeración. Finalmente, el paquete de la batería se instala en el vehículo, generalmente en la parte inferior del chasis o en el maletero, dependiendo del diseño del automóvil.

Es importante destacar que la fabricación de las baterías de los coches híbridos involucra una serie de materiales y procesos especializados, y las tecnologías específicas pueden variar dependiendo del fabricante y del modelo del vehículo.


Datos Técnicos de la Reconstrucción de batería para coche híbrido TOYOTA PRIUS MK1 G9280-12010

Marca: Toyota

Número de pieza del fabricante: G9280-12010
Tipo de batería: Ni-MH
Nº de celdas: 28 celdas



Si tienes dudas sobre las Baterías Para coches híbridos o
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